主干課程機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電氣技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)械制造技術(shù)、產(chǎn)品三維造型與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、數(shù)控加工工藝與編程、電氣控制與PLC 技術(shù)、液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)等。[1]培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握常用零件的制造工

科學(xué)計(jì)算（或稱為數(shù)值計(jì)算）早期的計(jì)算機(jī)主要用于科學(xué)計(jì)算?？茖W(xué)計(jì)算仍然是計(jì)算機(jī)應(yīng)用的一個(gè)重要領(lǐng)域。如高能物理、工程設(shè)計(jì)、地

培訓(xùn)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)理論知識(shí)和技能，具備較好的服務(wù)、管理及協(xié)調(diào)應(yīng)變能力,從事高鐵列車乘務(wù)或車站客運(yùn)服務(wù)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。核心課程1.核心課程鐵路客運(yùn)組織、旅客心理

培訓(xùn)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與信息處理知識(shí)，具備數(shù)據(jù)庫(kù)管理、數(shù)據(jù)處理、大數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)搭建、大數(shù)據(jù)分析處理的能力，從事信息產(chǎn)業(yè)、商務(wù)服務(wù)業(yè)信息采集、處理及分析工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。核

主要課程旅游服務(wù)與管理主要課程待添加~培養(yǎng)目標(biāo)　　旅游服務(wù)與管理專業(yè)簡(jiǎn)介 一、培養(yǎng)目標(biāo)： 使學(xué)生掌握導(dǎo)游服務(wù)、旅行社基層管理、酒店服務(wù)與管理的基本知識(shí)和專業(yè)技能;培養(yǎng)學(xué)生具有較強(qiáng)的漢語(yǔ)和英語(yǔ)口語(yǔ)表達(dá)能力和人際溝通能力;具有良好的服務(wù)意識(shí)、禮儀禮

畢業(yè)就業(yè)：北斗應(yīng)用工程師、北斗測(cè)試工程師、北斗技術(shù)支持工程師、北斗集成工程師等，學(xué)生也可通過(guò)單招等方式，升入全日制高等院校繼續(xù)深造。專業(yè)介紹：隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)2012年底正式提供服務(wù)，北斗應(yīng)用正處于快速發(fā)展時(shí)期。2017年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)

建筑工程專業(yè)建筑工程專業(yè)主要負(fù)責(zé)土木工程專業(yè)建筑工程方向的教學(xué)與管理。主要培養(yǎng)掌握工程力學(xué)、土力學(xué)、測(cè)量學(xué)、房屋建筑學(xué)和

　　層次：專升本學(xué)習(xí)期限：2.5年專業(yè)介紹：工程造價(jià)專業(yè)是教育部根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要而新增設(shè)的熱門專業(yè)之一，是以經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、土木工程為理論基礎(chǔ)，從建筑工程管理專業(yè)上發(fā)展起來(lái)的新興學(xué)科?！　〈_認(rèn)選擇該專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)工程造價(jià)專業(yè)培養(yǎng)德智

主要課程　　數(shù)字電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)組成原理、高級(jí)語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、操作系統(tǒng)、微機(jī)原理及應(yīng)用、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)原理等。培養(yǎng)目標(biāo)　　本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，具備計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備的維護(hù)與維修、行業(yè)

　　專業(yè)概述　　鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。中國(guó)列車還在提速，時(shí)速380公里新一代動(dòng)車組又將下線，時(shí)速500公里的試驗(yàn)高速動(dòng)車組正在研發(fā)。目前，中國(guó)是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最科學(xué)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。舉世矚目