機電專業(yè)是技術(shù)含量高,就業(yè)門路廣的專業(yè),機電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)為制造企業(yè)培養(yǎng)電氣安裝與維修、機械制造與維修方面的技術(shù)人員,從事維修電工、車工、銑工、鉗工、機械修理工及其相關(guān)管理的工作。機電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)開設(shè)的主要專業(yè)基礎(chǔ)課程機械基礎(chǔ)、機械制圖、AutoCAD

主要課程全部課程分為四個模塊，即公共基礎(chǔ)模塊、專業(yè)通修模塊、專業(yè)及專項技能模塊(畢業(yè)實踐與職業(yè)技能培訓)和專業(yè)拓展模塊。其中公共基礎(chǔ)模塊作為文化知識基礎(chǔ)，為培養(yǎng)科學素養(yǎng)、學習專業(yè)知識、掌握職業(yè)技能和終身學習奠定基礎(chǔ)；專業(yè)通修模塊作為專業(yè)知識基

機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種，英語稱為Mechatronics，它是由英文機械學Mechanics的前半部分與電子學Electronics的后半部分組合而成。機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上，隨著機電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機電

0504—4中級 培養(yǎng)目標：培養(yǎng)從事飯店（酒店）餐廳、客房服務(wù)工作的中級技能人才。 學習年限：3年（初中畢業(yè)生），2年（高中畢業(yè)生） 職業(yè)能力： 具有積極的人生態(tài)度、健康的身體和心理素質(zhì)；具備良好的職業(yè)道德及必備的文化基礎(chǔ)知識；具有獲取新知識、新技能

　　培養(yǎng)要求　　該專業(yè)學生主要學習現(xiàn)代管理科學等方面的基本理論和基本知識，受到一般管理方法、管理人員基本素質(zhì)和基本能力的培養(yǎng)和訓練，掌握現(xiàn)代管理理論、技術(shù)與方法，能從事公共事業(yè)單位的管理工作，具有規(guī)劃、協(xié)調(diào)、組織和決策方面的基本能力?！　≈?

　　培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)符合《速錄師國家職業(yè)資格標準》的速錄員、速錄師。速錄員(國家職業(yè)資格四級)要求同聲錄入速度為140字/分，準確率為98%;速錄師(國家職業(yè)資格三級)要求同聲錄入速度為180字/分，準確率為98%。同時要求掌握計算機的基礎(chǔ)知識，Offices辦

可考證書：出版專業(yè)初級、中級職業(yè)資格證書。　　就業(yè)方向：各類出版單位、數(shù)字媒體行業(yè)、文化傳播（廣告）公司等領(lǐng)域，從事書刊編輯、新媒體編輯、書刊排版設(shè)計、廣告設(shè)計制作等崗位。

主要課程　　高等數(shù)學、線性代數(shù)、大學外語、c語言、計算機引論、 高等數(shù)學、大學外語、大學物理、離散數(shù)學、大學物理、大學外語、馬克思主義哲學原理、電子技術(shù)、C++程序設(shè)計、匯編語言程序設(shè)計、計算機組成原理、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、鄧小平理論概論、編譯原理、操作

汽車運用與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓中應(yīng)重點體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態(tài)度。(1)了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗；(2)能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測等)，具有初步

主干課程機械制造及其自動化、汽車使用與維護、汽車發(fā)動機維修、汽車底盤維修、汽車電氣設(shè) 備檢修、汽車電控技術(shù)、汽車電路分析、汽車舒適與安全系統(tǒng)檢修、汽車總線系統(tǒng)檢修、汽 車綜合故障診斷、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)等。培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展