一、專業(yè)介紹：本專業(yè)旨在培養(yǎng)適應(yīng)社會主義建設(shè)和社會發(fā)展需求，從事房屋建筑工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工組織、工程監(jiān)理、工程預(yù)算和管理工作，并具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力的應(yīng)用型工程技術(shù)人才。二、主干課程：混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、結(jié)構(gòu)力學(xué)A、基礎(chǔ)工程B、鋼結(jié)構(gòu)A、

服裝設(shè)計(jì)與工藝專業(yè)-專業(yè)簡介：本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)服裝設(shè)計(jì)與工藝方面的基礎(chǔ)知識、基本理論和實(shí)踐技能、接受專業(yè)基本訓(xùn)練，具有從事服裝行業(yè)設(shè)計(jì)與技術(shù)研究及生產(chǎn)管理等方面工作能力，掌握教育理論和教學(xué)實(shí)踐的基本技能，獲得從事服裝設(shè)計(jì)和服裝研究的基本能

專業(yè)介紹：高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運(yùn)輸?shù)取８哞F乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李，當(dāng)

培養(yǎng)目標(biāo)　　旅游服務(wù)與管理專業(yè)簡介 一、培養(yǎng)目標(biāo)： 使學(xué)生掌握導(dǎo)游服務(wù)、旅行社基層管理、酒店服務(wù)與管理的基本知識和專業(yè)技能;培養(yǎng)學(xué)生具有較強(qiáng)的漢語和英語口語表達(dá)能力和人際溝通能力;具有良好的服務(wù)意識、禮儀禮節(jié)和較強(qiáng)的應(yīng)變能力。成為從事導(dǎo)游和旅行

培訓(xùn)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握機(jī)械加工技術(shù)、電工電子技術(shù)、檢測技術(shù)、液壓與氣動、電氣控制技術(shù)、自動生產(chǎn)F線技術(shù)及機(jī)電設(shè)備維修等基本知識，具備機(jī)電-體化設(shè)備操作、安裝、調(diào)試、維護(hù)和維修能力，從事自動生產(chǎn)

　　物流管理專業(yè)主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流管理、物流業(yè)運(yùn)作等能力，能在經(jīng)濟(jì)管理部門、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定?！　∥锪鞴芾韺I(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)

專業(yè)介紹隨著現(xiàn)代生活節(jié)奏的加快，亞健康狀態(tài)的人越來越多，因此催生了中國康復(fù)保健事業(yè)。中醫(yī)康復(fù)保健是國粹，是世界康復(fù)保健中最優(yōu)秀的技術(shù)，衛(wèi)生部已明確要求社會公立醫(yī)院和社區(qū)醫(yī)療機(jī)構(gòu)必須成立康復(fù)保健科或康復(fù)理療科，因此，未來的中醫(yī)康復(fù)保健人才將越

針灸推拿專業(yè)是醫(yī)藥衛(wèi)生大類下的一個本科專業(yè)。學(xué)生主要針灸、推拿方面的基本理論和基礎(chǔ)知識。針灸推拿專業(yè)利用校內(nèi)針灸推拿實(shí)訓(xùn)基地，與校外各級綜合醫(yī)院中醫(yī)科、中醫(yī)院、基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)、保健機(jī)構(gòu)等實(shí)訓(xùn)基地，共同培養(yǎng)針灸推拿專業(yè)方向一線技術(shù)人才。培養(yǎng)目標(biāo)

　　專業(yè)介紹：美術(shù)教育專業(yè)以培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，較系統(tǒng)地掌握美術(shù)基本理論、基本知識和美術(shù)教師必備的職業(yè)道德，職業(yè)技能，能夠較好地適應(yīng)民族教育改革發(fā)展，勝任小學(xué)美術(shù)教育教學(xué)工作為宗旨，兼顧培養(yǎng)從事與美術(shù)專業(yè)相關(guān)工作的實(shí)用性、應(yīng)用性人才

鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，中國列國還在提速，時速380公里新一代動車組又將下線，時速500公里的試驗(yàn)高速動車組正在研發(fā)。目前，中國是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全，集成能力最科學(xué)，運(yùn)營里程最長，運(yùn)行速度最高，在建規(guī)模最大的國家。舉世矚目的中國高鐵正處于