培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)能從事鐵道交通運輸業(yè)運營管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。[3]培養(yǎng)具有從事城市軌道交通運輸行車組織、客運組織、管理和服務(wù)等能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)車站設(shè)備技術(shù)、動車與供電技術(shù)、信號與通信技術(shù)、車站運營工作、客運服務(wù)、調(diào)度

重點名校，國家承認(rèn)，學(xué)信網(wǎng)可查，畢業(yè)無憂。無需到校，修名校大專/本科學(xué)歷18所主考院校，36個熱門專業(yè)國內(nèi)名校、畢業(yè)時間快、國家承認(rèn)、學(xué)信網(wǎng)可查、全國通用合作院校：四川大學(xué)、電子科技大學(xué)、四川農(nóng)業(yè)大學(xué)、四川師范大學(xué)、西南交通大學(xué)、成都理工大學(xué)、

課程設(shè)置民航概論、航空市場營銷、機場服務(wù)概論、航空運輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語、航空服務(wù)技能培訓(xùn)等。就業(yè)前景從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時

　　培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)掌握一定的人文社科知識和相關(guān)自然科學(xué)基礎(chǔ)、較扎實的基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)理論和臨床醫(yī)學(xué)知識以及一定的預(yù)防醫(yī)學(xué)知識、具有一定的臨床思維能力和臨床實踐能力的臨床醫(yī)學(xué)專門人才?！　∨囵B(yǎng)要求本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)醫(yī)學(xué)方面的基礎(chǔ)理論和基本知識，受到人類

汽車維修是適應(yīng)社會發(fā)展的需要，隨著中國社會的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強，素質(zhì)高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌握汽車

　　培養(yǎng)目標(biāo)學(xué)前教育專業(yè)培養(yǎng)具備學(xué)前教育專業(yè)知識，能在托幼機構(gòu)從事保教和研究工作的教師學(xué)前教育行政人員以及其他有關(guān)機構(gòu)的教學(xué)、研究人才?！　∨囵B(yǎng)要求該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)學(xué)前教育方面的基本理論和基本知識，受到幼兒教育技能的基本訓(xùn)練，具有在托幼機

培養(yǎng)目標(biāo)：具有從事本專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作的基本能力和基本技能，并具有較強的實踐能力和適應(yīng)能力，掌握無人機制造、操控，修理專業(yè)知識及專業(yè)技能，面向無人機制造、應(yīng)用、修理第一線，培養(yǎng)能夠從事無人機制造、操控、維修工作的機械師、技術(shù)員、操控師等高素質(zhì)

礦山機電專業(yè)礦山機電的目標(biāo)是培養(yǎng)能從事煤礦機電設(shè)備設(shè)計選型、安裝、運行、維護、檢修及管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性人才。課程設(shè)置專業(yè)主干課程及主要實踐環(huán)節(jié)：礦山供電、礦山機械、采掘機械、電機學(xué)與電機拖動、礦山機電設(shè)備控制、礦山電氣安全、機電一體化

計算機應(yīng)用專業(yè)，代碼090100，三年 招生計劃200人，學(xué)費全免，招收初中畢業(yè)生，培養(yǎng)目標(biāo)：中專，就業(yè)方向：企事業(yè)單位

培養(yǎng)具有現(xiàn)代油輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)營所需要的管理能力與服務(wù)技能的，具有較強的國際化工作，生活能力的優(yōu)秀海乘專業(yè)人才。畢業(yè)生主要在全球各大郵輪公司從事海上乘務(wù)及管理，各大星級酒店等從事外派項目等工作。