教學計劃培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才?！　∨囵B(yǎng)目標：技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓中應重點體現(xiàn)的特色:本專業(yè)培養(yǎng)

汽車維修是適應社會發(fā)展的需要，隨著中國社會的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強，素質(zhì)高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌握汽車

模具專業(yè)模具被譽為“工業(yè)之父”，它是先進制造技術生產(chǎn)力發(fā)展的原動力，永不落伍的行業(yè)。模具制造技術專業(yè)培養(yǎng)從事模具設計與加工、制造、維修的應用型人才。我校模具制造技術專業(yè)主要教學內(nèi)容有模具材料與成形工藝、模具設計與制造專業(yè)知識、掌握模具CAD/CA

航空服務專業(yè)旅游業(yè)及相關產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中

大疆無人機、國內(nèi)外相關無人機應用機構及研發(fā)機構本專業(yè)培養(yǎng)擁護黨的基本路線，掌握無人機制造、操控，修理專業(yè)知識及專業(yè)技能，面向無人機制造、應用、修理第一線，從事無人機研發(fā)、制造、操控、維修工作的工程師、技術員、操控師等高素質(zhì)技能型人才。主要專

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握室內(nèi)設計的基本理論和專業(yè)知識，能從事室內(nèi)裝修、室內(nèi)陳設、家具設計及技術與管理的高級技術應用性專門人才。主干課程：計算機基礎；室內(nèi)設計制圖；素描色彩；構成設計；計算機輔助設計；家具設計；建筑設計基礎；室內(nèi)效果圖表現(xiàn)法；室內(nèi)裝

　　本專業(yè)從2013年開始招生，與綿陽市中心醫(yī)院、綿陽市四〇四醫(yī)院、綿陽市第三人民醫(yī)院、四川省科學城醫(yī)院等單位聯(lián)合開展本科人才培養(yǎng)工作?！　∨囵B(yǎng)具有基本的基礎醫(yī)學、臨床醫(yī)學、醫(yī)學影像技術和智能醫(yī)學影像的基礎理論知識和德智體美勞良好綜合素質(zhì)，掌握

旅游服務與酒店管理旅游專業(yè)培養(yǎng)目標掌握現(xiàn)代旅游企業(yè)經(jīng)營管理理論與方法，能夠勝任旅游企業(yè)及其它相關行業(yè)經(jīng)營管理、教學與科研工作的高級專門人才和創(chuàng)業(yè)型人才。酒店專業(yè)培養(yǎng)目標符合酒店管理行業(yè)人才市場需要，掌握酒店經(jīng)營管理的基本理論和方法，具有較廣

機電一體化又稱機械電子學，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學mechanics的前半部分與電子學electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術、信息技術、機械技術、電子技術、控制技

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)從事機械設備和生產(chǎn)線的制造及裝配調(diào)試、運行操作、維護管理的高級技能人才。職業(yè)資格：鉗工、電工、車工（技師、