汽車駕駛（專業(yè)編碼：0401-4） 培養(yǎng)方式：自主招生 培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事汽車駕駛操作的中級技能人才 汽車運行材料選用、鉗工與焊接工藝、汽車構(gòu)造與拆裝、汽車一二級維護(hù)、汽車常見故障診斷與排除、汽車安全檢測、汽車駕駛技能訓(xùn)練、交通安全法規(guī)、汽車技術(shù)管

電子電工專業(yè)介紹培養(yǎng)具備電子技術(shù)和電氣工程的基礎(chǔ)知識，能從事各類電子設(shè)備維護(hù)、制造和應(yīng)用，電力生產(chǎn)和電氣制造、維修的復(fù)合型技術(shù)人才的學(xué)科。電子電工培養(yǎng)目標(biāo)以終身教育、素質(zhì)教育、個性教育為基點，培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，知識、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展

教學(xué)計劃培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。

鋼鐵冶煉鋼鐵冶煉（iron and steel smelting），是鋼、鐵冶金工藝過程的總稱。工業(yè)生產(chǎn)的鐵根據(jù)含碳量分為生鐵（含碳量2%以上）和鋼（含碳量低于2%）?，F(xiàn)代煉鐵絕大部分采用高爐煉鐵，個別采用直接還原煉鐵法和電爐煉鐵法。煉鋼主要是以高爐煉成的生鐵和直接

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)具有良好職業(yè)綜合素質(zhì)，具備建筑裝飾設(shè)計、施工管理能力，具有創(chuàng)新能力和較強的向設(shè)計師、項目經(jīng)理崗位發(fā)展的綜合能力和基礎(chǔ)理論。就業(yè)方向本專業(yè)畢業(yè)生主要面向建筑裝飾公司及其相關(guān)企事業(yè)單位，從事建筑裝飾設(shè)計、建筑裝飾施工組織與管理、建筑

主要課程　　專業(yè)方向不同，課程設(shè)置不同，而電力客戶服務(wù)課程有電工學(xué)、電力系統(tǒng)基礎(chǔ)、工業(yè)用電、經(jīng)濟(jì)法規(guī)與電力法規(guī)、電力市場基礎(chǔ)、電能計量、用電檢查、安全用電、用電業(yè)務(wù)管理、配電線路施工管理、電力營銷信息管理系統(tǒng)、電力客戶服務(wù)、公關(guān)禮儀、普通話

機電一體化又稱機械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技

數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)要求畢業(yè)生主要從事數(shù)控設(shè)備及自動生產(chǎn)線的操作、調(diào)試、維護(hù)和保養(yǎng)工作，也可從事生產(chǎn)現(xiàn)場工藝實施、數(shù)控軟件使用、數(shù)控編程、數(shù)控改造、設(shè)備管理、質(zhì)量檢測和產(chǎn)品銷售等工作。數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)主要課程根據(jù)能力和專業(yè)知識的要求，確定本專業(yè)

農(nóng)林醫(yī)藥教學(xué)部農(nóng)林醫(yī)藥教學(xué)部成立于2014年9月，前身是農(nóng)林醫(yī)藥學(xué)院。 現(xiàn)任副部長李廣德。 教學(xué)部下設(shè)農(nóng)林學(xué)院、醫(yī)藥學(xué)院以及綜合辦公室。農(nóng)林學(xué)院院長付晉峰、副院長李瑞富。醫(yī)藥學(xué)院院長唐已婷，副院長馮利。...本科園藝（專科起點）專業(yè)培養(yǎng)規(guī)格：園藝本科

　　層次：高升專學(xué)習(xí)期限：2.5年專業(yè)介紹：數(shù)控技術(shù)，簡稱數(shù)控(Numerical Control )即采用數(shù)字控制的方法對某一工作過程實現(xiàn)自動控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式