隨著我國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，城市軌道交通步入跨越式發(fā)展的新階段，這將帶來對城市軌道交通專業(yè)人才的大量需求，其中城市軌道交通運營管理專業(yè)約占城市軌道交通運營企業(yè)操作類員工的50%，是技能型人才需求量最大的專業(yè)　　一、人才培養(yǎng)目標　　本專業(yè)服

高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運輸?shù)?。高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進行服務(wù)的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李，當列車出發(fā)后

汽車運用與維修專業(yè)介紹教學(xué)計劃培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。汽車運用與維修專業(yè)培養(yǎng)目標技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)

計算機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)計算機技術(shù)在企事業(yè)單位中發(fā)展、應(yīng)用的需要，具有扎實的計算機基礎(chǔ)知識、計算機專業(yè)知識和較強的計算機辦公自動化、數(shù)據(jù)庫等常用軟件應(yīng)用能力、計算機網(wǎng)絡(luò)基本應(yīng)用能力，能夠在企事業(yè)單位相關(guān)部門從事計算機辦公自動化和計算

行業(yè)背景好 根據(jù)最新統(tǒng)計，目前中國新能源汽車已經(jīng)超過100萬輛，其實總占比依然很低。2019年7月2日，世界新能源汽車大會在海南博鰲開幕，國務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書記、中國電動汽車百人會理事長陳清泰在會上發(fā)布了《世界新能源汽車大會博鰲共識》，其中提到

酒店管理專業(yè)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握酒店服務(wù)與經(jīng)營管理的基礎(chǔ)知識，具備良好的語言溝通、酒店經(jīng)營管理和團隊合作能力，從事現(xiàn)代酒店業(yè)或高端服務(wù)業(yè)的一線服務(wù)和基層管理工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。培養(yǎng)要求該專

專業(yè)介紹車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內(nèi)圓表面。就業(yè)方向1）車床維修2）車床操控3）車床編程就業(yè)前景近年來

　　專業(yè)介紹：物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)在高職高專(大專)層次的唯一專業(yè)。本專業(yè)培養(yǎng)掌握射頻、嵌入式、傳感器、無線傳輸、信息處理、物聯(lián)網(wǎng)域名等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，掌握物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的傳感層、傳輸層和應(yīng)用層關(guān)鍵設(shè)計等專門知識和技能，具有從事WSN、RFID系統(tǒng)、局域

專業(yè)名稱中專學(xué)制中專收費大專學(xué)制大專收費航空旅游三年、一專多能教學(xué)模式三年中專雜費及培訓(xùn)費共計6800元兩年半、一專多能教學(xué)模式4860元/年學(xué)生繳費優(yōu)惠政策：為減輕學(xué)生家庭經(jīng)濟負擔，幫助貧困家庭子女順利完成學(xué)業(yè)，學(xué)校決定實行繳費優(yōu)惠政策。根據(jù)國家

【培養(yǎng)目標】本專業(yè)培養(yǎng)具有良好政治思想素質(zhì)和職業(yè)道德修養(yǎng)，掌握堅實的科學(xué)文化基礎(chǔ)知識和扎實的專業(yè)知識，具有合理的知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)，具有必要的包裝專業(yè)理論知識、較強的包裝設(shè)計、包裝印刷、包裝技師檢測、包裝技術(shù)與工藝等技術(shù)的高技能人才?！局鞲?