第1年
鐵路工程測量
鐵路工程測量為鐵路工程中最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，尤為重要。隨著高速鐵路的不斷發(fā)展，鐵路工程測量也將進入更加精細化的精密工程測量時代。
鐵路工程測量的概念
鐵路工程測量，就是為鐵路工程建設(shè)的勘測設(shè)計、施工、養(yǎng)護、運營管理等所進行的測量工作。按照測量的方式分為平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)；按施測階段、施測目的及功能，可分為勘測控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運營維護控制網(wǎng)。鐵路工程測量平面控制網(wǎng)遵循分級布網(wǎng)、逐級控制的原則。
(1)框架控制網(wǎng)(CP0)：采用衛(wèi)星定位測量方法建立的三維控制網(wǎng)，作為全線(段)的坐標起算基準。
(2)基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)(CPⅠ)：主要為勘測、施工、運營維護提供坐標基準，采用衛(wèi)星定位測量方法進行測量。
(3)線路平面控制網(wǎng)(CPⅡ)：主要為勘測和施工提供控制基準。
(4)軌道控制網(wǎng)(CPⅢ)：主要為軌道鋪設(shè)和運營維護提供控制基準。
(5)其他施工測量：包括施工控制網(wǎng)加密測量、隧道控制網(wǎng)測量、橋梁控制網(wǎng)測量、施工放樣、建筑物變形測量、線路中線貫通測量、竣工測量等。
(6)運營及維護測量：包括各級控制網(wǎng)的復測、構(gòu)筑物變形監(jiān)測、區(qū)域沉降地段變形監(jiān)測、軌道幾何狀態(tài)檢測等。鐵路工程測量高程控制網(wǎng)分二級布設(shè)，第一級線路水準基點控制網(wǎng)，為鐵路工程勘測設(shè)計、施工提供程基準；第二級軌道控制網(wǎng)(CPⅢ)，為高速鐵路軌道施工、維護提供高程基準
微信客服
