【市場需求】

2018年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59.9%和61.7%，其中

 ——純電動汽車產(chǎn)銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛，比上年同期分別增長47.9%和50.8%；

 ——插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成28.3萬輛和27.1萬輛，比上年同期分別增長122%和118%；
——燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成1527輛。

2017年12月26日，國家四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》，至2020年12月31日，新能源車輛給予免征車輛購置稅，新能源汽車銷量必將再創(chuàng)新高。

專家預(yù)計，隨著新能源汽車的爆發(fā)式增長，未來10年汽車后市場急需一大批能從事新能源汽車技術(shù)工作的專業(yè)人才，新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才定然是未來的稀缺人才，新能源汽車技術(shù)專業(yè)是未來十年最具潛力的專業(yè)。

【專業(yè)定位】

本專業(yè)面向全國汽車生產(chǎn)及服務(wù)市場，培養(yǎng)能從事新能源汽車裝配與調(diào)試、性能檢測、維護(hù)保養(yǎng)和技術(shù)管理等崗位工作的“精強(qiáng)電、通弱電、善維修、強(qiáng)技術(shù)、會管理”的復(fù)合型技術(shù)技能人才。

【人才培養(yǎng)模式】

本專業(yè)已經(jīng)成為比亞迪汽車公司精誠英才培育項目的簽約專業(yè)，已開設(shè)兩屆比亞迪新能源汽車訂單班，實行2+1人才培養(yǎng)模式。

本專業(yè)是教育部第二批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)專業(yè)，開展“新能源汽車現(xiàn)代學(xué)徒制”培養(yǎng)，實行1+2人才培養(yǎng)模式或工學(xué)交替人才培養(yǎng)模式