所學(xué)課程
計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、民航法律、民航概論、民航企業(yè)管理概論、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、民用航空法、航空運(yùn)輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理、民航專業(yè)英語、航空服務(wù)
技能實(shí)訓(xùn)、保安與保衛(wèi)、職業(yè)道德、刑事偵察、軍事體育等.民航安檢與護(hù)衛(wèi)專業(yè)主要培養(yǎng)能為顧客提供高品位、高質(zhì)量的民航服務(wù)、及安全保障,具有較強(qiáng)的公關(guān)能力,協(xié)調(diào)能力、和靈活應(yīng)便能力的應(yīng)用型人才,主要在國(guó)際、國(guó)內(nèi)各大機(jī)場(chǎng)從事安檢工作,確保飛行及機(jī)場(chǎng)安全,或在
機(jī)場(chǎng)辦公樓、貨運(yùn)站油庫等重要崗位從事安保、護(hù)衛(wèi)工作.安全檢查人員是在機(jī)場(chǎng)、航空公司從事客、貨運(yùn)安全檢查和管理的專業(yè)人員.隨若國(guó)際反恐形勢(shì)加劇以及國(guó)家對(duì)民航安全的日益重視,全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)的安全工作是中國(guó)民航的重中之重.
就業(yè)前景:
相比于其他行業(yè),民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立的,90%的人才通過定點(diǎn)培養(yǎng)、定向就業(yè),航空專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率連年接近100%。未來20年中國(guó)將需要2400架新飛機(jī),以國(guó)際民航水平計(jì)算,未來20年我國(guó)就需要民航類人才24萬人,以我國(guó)的民航水平計(jì)算,則需48萬人。到2020年,我國(guó)民航市場(chǎng)將達(dá)到目前美國(guó)民航市場(chǎng)的水平,全美航空公司從業(yè)人員超過70萬人,而我國(guó)的從業(yè)人員不足20萬,有近50萬人的缺口。同時(shí)近幾年,隨著國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)進(jìn)一步開放,國(guó)外各大航空公司紛紛進(jìn)駐中國(guó),各大外資航空公司、民營(yíng)航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都有人才需求。