所學(xué)課程

計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、民航法律、民航概論、民航企業(yè)管理概論、機(jī)場服務(wù)概論、民用航空法、航空運輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理、民航專業(yè)英語、航空服務(wù)

技能實訓(xùn)、保安與保衛(wèi)、職業(yè)道德、刑事偵察、軍事體育等.民航安檢與護(hù)衛(wèi)專業(yè)主要培養(yǎng)能為顧客提供高品位、高質(zhì)量的民航服務(wù)、及安全保障，具有較強(qiáng)的公關(guān)能力，協(xié)調(diào)能力、和靈活應(yīng)便能力的應(yīng)用型人才，主要在國際、國內(nèi)各大機(jī)場從事安檢工作，確保飛行及機(jī)場安全，或在

機(jī)場辦公樓、貨運站油庫等重要崗位從事安保、護(hù)衛(wèi)工作.安全檢查人員是在機(jī)場、航空公司從事客、貨運安全檢查和管理的專業(yè)人員.隨若國際反恐形勢加劇以及國家對民航安全的日益重視，全國各大機(jī)場、飛機(jī)的安全工作是中國民航的重中之重.

就業(yè)前景：

相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對獨立的，90%的人才通過定點培養(yǎng)、定向就業(yè)，航空專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率連年接近100%。未來20年中國將需要2400架新飛機(jī)，以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，以我國的民航水平計算，則需48萬人。到2020年，我國民航市場將達(dá)到目前美國民航市場的水平，全美航空公司從業(yè)人員超過70萬人，而我國的從業(yè)人員不足20萬，有近50萬人的缺口。同時近幾年，隨著國內(nèi)民航市場進(jìn)一步開放，國外各大航空公司紛紛進(jìn)駐中國，各大外資航空公司、民營航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都有人才需求。