城市軌道交通運營管理城市軌道交通運營管理內(nèi)容運輸計劃與運輸能力、列車運行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測與分析、車站工作組織、運價與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運營分析。培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)需具有城市軌道交通運營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專業(yè)技

培養(yǎng)目標(biāo)具有社會體育的基本理論、基礎(chǔ)知識和基本技能等方面知識，具有從事社會體育、運動訓(xùn)練、體育科研及體育管理等方面能力，能在社會體育、體育管理、體育經(jīng)營等部門從事體育運動訓(xùn)練、體育科學(xué)研究、體育管理及社會體育指導(dǎo)等方面工作的應(yīng)用型高職業(yè)技能

汽車運用與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態(tài)度。(1) 了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗；(2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測等)，具有初

鋼鐵冶煉鋼鐵冶煉（iron and steel smelting），是鋼、鐵冶金工藝過程的總稱。工業(yè)生產(chǎn)的鐵根據(jù)含碳量分為生鐵（含碳量2%以上）和鋼（含碳量低于2%）?，F(xiàn)代煉鐵絕大部分采用高爐煉鐵，個別采用直接還原煉鐵法和電爐煉鐵法。煉鋼主要是以高爐煉成的生鐵和直接

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和創(chuàng)新精神，熟悉會計基本理論及相關(guān)經(jīng)濟(jì)管理知識，運用計算機(jī)進(jìn)行會計操作的技能，能適應(yīng)各類企事業(yè)單位要求，勝任出納、審計、稅務(wù)、材料物資核算、工資核算、成本核算、收入和利潤核算、總賬報表等會計崗位工作的高技能應(yīng)用

汽車運用與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態(tài)度。(1) 了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗；(2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測等)，具有初

培養(yǎng)目標(biāo)以現(xiàn)代數(shù)字電子技術(shù)的基本知識、基本理論為主線，將數(shù)字電子技術(shù)的基本理論與各種新技術(shù)有機(jī)地結(jié)合在一起；以應(yīng)用為目的，在保證科學(xué)性的前提下，從工程觀點考慮，刪繁就簡，使理論分析重點突出、概念清楚、實用性強(qiáng)。在內(nèi)容安排上，以培養(yǎng)讀者的工作

數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)與中國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)相適應(yīng)，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，牢固掌握文化基礎(chǔ)知識、具備從事數(shù)控加工和數(shù)控設(shè)備操作與管理的基礎(chǔ)理論知識和綜合職業(yè)能力，有較強(qiáng)的實踐能力，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)、管理第一線從事數(shù)控設(shè)備及其它機(jī)電設(shè)

旅游服務(wù)與管理專業(yè)旅游管理專業(yè)是隨著旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)育而建立的一個新型學(xué)科。在中國，這門學(xué)科的產(chǎn)生只有二十年的時間，但已成為工商管理學(xué)科體系中的一個重要的學(xué)科部門，培養(yǎng)具有旅游管理專業(yè)知識，能在各級旅游行政管理部門、旅游企事業(yè)單

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)具有良好職業(yè)綜合素質(zhì)，具備建筑裝飾設(shè)計、施工管理能力，具有創(chuàng)新能力和較強(qiáng)的向設(shè)計師、項目經(jīng)理崗位發(fā)展的綜合能力和基礎(chǔ)理論。就業(yè)方向本專業(yè)畢業(yè)生主要面向建筑裝飾公司及其相關(guān)企事業(yè)單位，從事建筑裝飾設(shè)計、建筑裝飾施工組織與管理、建筑