我國的人力資源從業(yè)人員的專業(yè)知識人才十分稀缺，據(jù)調(diào)查顯示，很多都是干行政出身的，較近幾年有高校開設(shè)了人力資源專業(yè)，但是這些畢業(yè)生和市場的需要還有很大的差距。其反映為人才資源隊伍的國際化水準(zhǔn)不高，國際通用型人才十分緊缺。在加入WTO的背景下，中

1、培養(yǎng)目標(biāo)　　飛機(jī)維修專業(yè)培養(yǎng)具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識，掌握飛機(jī)構(gòu)造和工作原理，掌握航空發(fā)動機(jī)主要附件構(gòu)造和工作原理，具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應(yīng)用型專門人才。在民用航空公司、民用飛機(jī)維修公司，從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)

主要課程　　鐵路通信信號設(shè)備運用、鐵路線路與站場設(shè)備運用、鐵路機(jī)車車輛設(shè)備運用、鐵路普通貨物運輸、鐵路特殊貨物運輸、鐵路行車組織、鐵路客運組織等。培養(yǎng)目標(biāo)　　主要面向鐵道運輸管理的生產(chǎn)一線崗位，培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的政治素質(zhì)

化工分析與檢驗培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事使用化學(xué)分析儀器和理化儀器等設(shè)備，對成品、半成品、原材料及中間過程進(jìn)行檢測、化驗、分析的高級技能人才(高級化工檢驗工)。專業(yè)主要教學(xué)內(nèi)容：物理化學(xué)、環(huán)境化學(xué)、化工制圖、計量與標(biāo)準(zhǔn)化、化學(xué)實驗方法應(yīng)用、環(huán)境監(jiān)測、

林業(yè)技術(shù)林業(yè)技術(shù)專業(yè)：招收高中畢業(yè)生、“三校生”或具有同等學(xué)歷的其他社會人員，學(xué)制三年；招收具有高中畢業(yè)學(xué)歷、且有兩年以上工作經(jīng)歷的在崗林業(yè)職工，學(xué)制兩年；招收初中畢業(yè)生，學(xué)制五年。專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握森林生物學(xué)基礎(chǔ)理論和技術(shù)，從事林木良

專業(yè)名稱層次主要課程就業(yè)方向語文教育*專科現(xiàn)代漢語、文學(xué)概論、寫作學(xué)、古代漢語、中國古代文學(xué)史、中國現(xiàn)當(dāng)代文學(xué)史、外國文學(xué)史、美學(xué)原理、中小學(xué)語文教材教法從事初中、小學(xué)以及教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)語文教學(xué)與研究的教師或其他教育工作者。政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單

航空服務(wù)專業(yè)旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中

汽車檢測與維修技術(shù)(汽車檢測、維修、美容、銷售方向)隨著國力日益強(qiáng)大、人民生活水平不斷提高，人們消費觀念逐漸更新，國家新能源的開發(fā)技術(shù)日漸成熟，短時期內(nèi)汽車就如現(xiàn)代手機(jī)一樣，將人均一輛，為汽車維修和銷售提供了廣闊的就業(yè)市場和生存。目前，汽車制

主干課程機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計與加工、氣動與液壓技術(shù)、電工與電子、電氣控制與 PLC、自動生產(chǎn)線、工業(yè)機(jī)器人技術(shù)、機(jī)電設(shè)備維護(hù)維修與管理等。培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握機(jī)械加工技術(shù)、電工電子技術(shù)、檢測技

基本要素“吃、住、行、游、購、娛”，簡單的六個字，但它的形成過程卻經(jīng)歷了半個世紀(jì)，凝集了幾代人的心血，集中了成千上萬旅游工作者的智慧。這六個要素，是中國發(fā)展旅游業(yè)的根本，指導(dǎo)旅游業(yè)的規(guī)范，衡量旅游業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，同時，也是我們廣大導(dǎo)游員進(jìn)行導(dǎo)游安