培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握計算機(jī)系統(tǒng)與信息處理知識，具備數(shù)據(jù)庫管理、數(shù)據(jù)處理、大數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)搭建、大數(shù)據(jù)分析處理的能力，從事信息產(chǎn)業(yè)、商務(wù)服務(wù)業(yè)信息采集、處理及分析工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。核

　　電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具有電力機(jī)車乘務(wù)與檢修基本知識和基本技能的高級應(yīng)用型技術(shù)人才。畢業(yè)生具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識，較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，適應(yīng)到鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機(jī)車試驗(yàn)、運(yùn)用、維修保養(yǎng)等工作。

培養(yǎng)目標(biāo)　　旅游服務(wù)與管理專業(yè)簡介 一、培養(yǎng)目標(biāo)： 使學(xué)生掌握導(dǎo)游服務(wù)、旅行社基層管理、酒店服務(wù)與管理的基本知識和專業(yè)技能;培養(yǎng)學(xué)生具有較強(qiáng)的漢語和英語口語表達(dá)能力和人際溝通能力;具有良好的服務(wù)意識、禮儀禮節(jié)和較強(qiáng)的應(yīng)變能力。成為從事導(dǎo)游和旅行

培養(yǎng)掌握木材加工技術(shù)的基礎(chǔ)知識、專業(yè)知識和實(shí)踐技能。具備從事木材加工、人造板生產(chǎn)、家具和室內(nèi)裝飾業(yè)等第一線工作的專業(yè)技術(shù)人才。

培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握城市軌道交通行車組織、客運(yùn)組織與管理等基本知識，具備客運(yùn)組織、行車組織、車站設(shè)備運(yùn)用、客運(yùn)服務(wù)的能力，從事城市軌道交通客運(yùn)組織、行車組織、票務(wù)組織、客運(yùn)服務(wù)、車站管

　　專業(yè)介紹：工程造價專業(yè)是教育部根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要而新增設(shè)的熱門專業(yè)之一，是以經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、土木工程為理論基礎(chǔ)，從建筑工程管理專業(yè)上發(fā)展起來的新興學(xué)科?！　〈_認(rèn)選擇該專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)工程造價專業(yè)培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，具備扎實(shí)的高等

培養(yǎng)目標(biāo)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點(diǎn)體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態(tài)度。(1) 了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)；(2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測等)，具有初步的工作計

培養(yǎng)目標(biāo)在國家教育方針指引下，以提高國民素質(zhì)為宗旨，以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力為重點(diǎn)，培養(yǎng)同21世紀(jì)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)要求相適應(yīng)，為農(nóng)村發(fā)展、農(nóng)業(yè)進(jìn)步、農(nóng)民增收服務(wù)，具有全面素質(zhì)和綜合職業(yè)能力，在農(nóng)業(yè)第一線種植生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品加工與銷售技術(shù)人員及

　　化學(xué)工程與工藝專業(yè)是以數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)等理論為基礎(chǔ)的面向工業(yè)生產(chǎn)的高度綜合性專業(yè)。本專業(yè)在學(xué)習(xí)與掌握化工單元操作與設(shè)備、化工熱力學(xué)、化工工藝、化學(xué)反應(yīng)工程、分離工程等專業(yè)知識及工程制圖、計算機(jī)應(yīng)用、實(shí)驗(yàn)測試、設(shè)計概論等工程知識，進(jìn)行有關(guān)

　　鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈。中國列車還在提速，時速380公里新一代動車組又將下線，時速500公里的試驗(yàn)高速動車組正在研發(fā)。目前，中國是世界上高速鐵路　　系統(tǒng)技術(shù)全、集成能力科學(xué)、運(yùn)營里程長、運(yùn)行速度高、在建規(guī)模大的國家。舉世矚目的中國高鐵正處于跨