計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)是計(jì)算機(jī)在高職高專層次的一個專業(yè)名稱，或者研究生層次隸屬計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)一級學(xué)科的二級學(xué)科計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)專

航空機(jī)電設(shè)備維修培養(yǎng)目標(biāo)面向民用航空部門，培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的高技能機(jī)務(wù)人才.首先，具備扎實(shí)的專業(yè)知識和嫻熟的職業(yè)技能，有創(chuàng)新精神和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識，適應(yīng)中國由民航大國向民航強(qiáng)國全面轉(zhuǎn)變的發(fā)展形勢.其次，適當(dāng)向民航通用航空及飛機(jī)制造等領(lǐng)域一線

中醫(yī)護(hù)理是在中醫(yī)基本理論指導(dǎo)下的護(hù)理工作。自古以來，中醫(yī)治病多以個體行醫(yī)為主，所以醫(yī)和護(hù)常不分家，沒有專職的護(hù)士。比如醫(yī)生到病人家里出診，除了診斷處方，往往還要兼任行針施炙、配藥熬藥、觀察護(hù)理等工作。病人上門求診，也往往這樣。當(dāng)然，病者的家

計(jì)算機(jī)應(yīng)用是研究計(jì)算機(jī)應(yīng)用于各個領(lǐng)域的理論、方法、技術(shù)和系統(tǒng)等，是計(jì)算機(jī)學(xué)科與其他學(xué)科相結(jié)合的邊緣學(xué)科 ，是計(jì)算機(jī)學(xué)科的組成部分。計(jì)算機(jī)應(yīng)用是對在社會活動中的如何參與和實(shí)施給予方針指導(dǎo)的活動。計(jì)算機(jī)應(yīng)用分為數(shù)值計(jì)算和非數(shù)值應(yīng)用兩大領(lǐng)域。非數(shù)

機(jī)械制圖、機(jī)械基礎(chǔ)、焊接電工、金屬熔焊基礎(chǔ)、焊接檢測、焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)、普通焊接方法與工藝、普通焊接設(shè)備操作與維護(hù)、特種焊接方法與工藝、焊接自動控制、冷作工藝學(xué)、鈑金放樣技術(shù)、汽車鈑金工基本技術(shù)。

信息技術(shù)專業(yè)信息專業(yè)部是一個充滿蓬勃生機(jī)而又團(tuán)結(jié)向上的集體，現(xiàn)主要開設(shè)計(jì)算機(jī)類專業(yè)，學(xué)校自1996年創(chuàng)辦計(jì)算機(jī)專業(yè)以來，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)與全體教師的努力下從無到有，目前已發(fā)展成為具備了教學(xué)、教研教改、培訓(xùn)為一體的專業(yè)師資隊(duì)伍和充足的教學(xué)設(shè)施。信息專業(yè)

主要課程　　民航服務(wù)禮儀、形體訓(xùn)練、民航服務(wù)英語、普通話、航空運(yùn)輸?shù)乩怼⒚窈紾DS系統(tǒng)應(yīng)用、呼叫中心座席員培訓(xùn)教程、民航地勤服務(wù)、航空運(yùn)輸市場營銷學(xué)、民航客運(yùn)分銷系統(tǒng)。培養(yǎng)目標(biāo)　　本專業(yè)主要面向各航空公司、機(jī)場等企業(yè)，培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，掌

主干課程物流概論、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、采購與供應(yīng)管理、采購項(xiàng)目管理、運(yùn)輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學(xué)、國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)、采購過程演練、運(yùn)輸實(shí)務(wù)、倉儲管理實(shí)務(wù)、物流配送中心設(shè)計(jì)、國際物流實(shí)務(wù)、成功學(xué)、創(chuàng)新學(xué)、素質(zhì)拓展訓(xùn)練等。[1]培養(yǎng)目標(biāo)

實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)在校內(nèi)進(jìn)行鉗工、汽車各總成拆裝、汽車性能檢測等實(shí)訓(xùn)。在汽車整車及零部件制造企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)。培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，掌握一定的信息技術(shù)和專業(yè)理論基礎(chǔ)知識，具有較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，適應(yīng)從事汽車零部件及整車的制造、檢測、裝配、整車