專業(yè)概況：本專業(yè)培養(yǎng)擁護黨的基本路線，掌握無人機制造、操控，修理專業(yè)知識及專業(yè)技能，面向無人機制造、應(yīng)用、修理第一線，從事無人機研發(fā)、制造、操控、維修工作的工程師、技術(shù)員、操控師等高素質(zhì)技能型人才?！　【蜆I(yè)前景：目前，民用領(lǐng)域中，地圖測

　　培養(yǎng)目標(biāo)：服裝設(shè)計專業(yè)培養(yǎng)了解服裝設(shè)計基礎(chǔ)知識以及服裝生產(chǎn)流程，熟練掌握服裝工藝制作技能，能夠運用CAD進行電腦打板，能夠勝任服裝制作的技術(shù)應(yīng)用性專門人才?！　≈饕n程：素描、色彩、三大構(gòu)成、服飾圖案、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、中外服裝史、品牌策劃

木材加工專業(yè)原理技術(shù)包括木材切削、木材干燥、木材膠合、木材表面裝飾等基本加工技術(shù)，以及木材保護、木材改性等功能處理技術(shù)。切削有鋸、刨、銑、鉆、砂磨等方法。由于木材組織、紋理等的影響，切削的方法與其他材料有所不同。木材含水率對切削加工也有影響

機械加工技術(shù)專業(yè)，(一) 高一年級機械制圖、液壓與傳動、機械基礎(chǔ)、車工工藝與技能訓(xùn)練(二) 高二年級數(shù)控操作技術(shù)、AutoCAD、電工技能教學(xué)評價建議1、 專業(yè)課程評價建議(1)專業(yè)技能、理論課程實行考教分離，評價注重過程與結(jié)果相結(jié)合。理論課的考核可通過課堂

學(xué)制三年課程設(shè)置： 計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、民航概論、形體、民航企業(yè)管理概論、機場服務(wù)概論、民用航空法、航空運輸?shù)乩?、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理、空乘英語、航空服務(wù)技能實訓(xùn)、形體、舞蹈、空乘禮儀、英語口語、餐飲服務(wù)等。就業(yè)方向： 精通國內(nèi)外航空

機械加工技術(shù)專業(yè)，(一) 高一年級機械制圖、液壓與傳動、機械基礎(chǔ)、車工工藝與技能訓(xùn)練(二) 高二年級數(shù)控操作技術(shù)、AutoCAD、電工技能教學(xué)評價建議1、 專業(yè)課程評價建議(1)專業(yè)技能、理論課程實行考教分離，評價注重過程與結(jié)果相結(jié)合。理論課的考核可通過課堂

航空服務(wù)專業(yè)主要培養(yǎng)民航乘務(wù)員、鐵路乘務(wù)員、民航客票銷售、民航值機、機場場務(wù)員、侯機樓服務(wù)、登機服務(wù)、民航證件檢查、民航人身檢查、民航行李檢查人員。畢業(yè)生可參加全國統(tǒng)一對囗調(diào)職升學(xué)考試及高職院校單招升學(xué)考試;就業(yè)生安置到全國各大航空公司、機

計算機應(yīng)用專業(yè)介紹計算機應(yīng)用是研究計算機應(yīng)用于各個領(lǐng)域的理論、方法、技術(shù)和系統(tǒng)等，是計算機學(xué)科與其他學(xué)科相結(jié)合的邊緣學(xué)科 ，是計算機學(xué)科的組成部分。計算機應(yīng)用是在社會活動中的如何參與和對其實施給予方針指導(dǎo)的活動。計算機應(yīng)用分為數(shù)值計算和非數(shù)

旅游管理專業(yè)是隨著旅游經(jīng)濟的發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)育而建立的一個新型學(xué)科。在中國，這門學(xué)科的產(chǎn)生只有二十年的時間，但已成為工商管理學(xué)科體系中的一個重要的學(xué)科部門，培養(yǎng)具有旅游管理專業(yè)知識，能在各級旅游行政管理部門、旅游企事業(yè)單位從事旅游管理工作

教學(xué)計劃培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。教學(xué)改革隨著近幾年我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，相關(guān)人才嚴(yán)重缺乏，尤其是合格