機電一體化技術(shù)　　培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)面向眉山及周邊地區(qū)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)及特色制造業(yè)，培養(yǎng)適應(yīng)中小型制造類企業(yè)發(fā)展需要的德智體全面發(fā)展，掌握機電一體化技術(shù)理論和專業(yè)技能，熟悉安全標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，能夠從事機械制造和機電設(shè)備安裝調(diào)試、維護維修、設(shè)備管理的技術(shù)技

教學(xué)計劃培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。教學(xué)改革隨著近幾年我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，相關(guān)人才嚴(yán)重缺乏，尤其是合格

數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)要求畢業(yè)生主要從事數(shù)控設(shè)備及自動生產(chǎn)線的操作、調(diào)試、維護和保養(yǎng)工作，也可從事生產(chǎn)現(xiàn)場工藝實施、數(shù)控軟件使用、數(shù)控編程、數(shù)控改造、設(shè)備管理、質(zhì)量檢測和產(chǎn)品銷售等工作。數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)主要課程根據(jù)能力和專業(yè)知識的要求，確定本專業(yè)

　　概念：民航安全檢查員指對乘坐民用航空器的旅客及其行李、進入機場控制區(qū)的其他人員及其物品，以及空運貨物、郵件實施安全檢查的人員。具有較強的表達能力和觀察、分析、判斷能力;　　職業(yè)等級：　　本職業(yè)共分四個等級　　五級民航安全檢查員 (國家職業(yè)

機電一體化技術(shù) 　　培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)面向眉山及周邊地區(qū)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)及特色制造業(yè)，培養(yǎng)適應(yīng)中小型制造類企業(yè)發(fā)展需要的德智體全面發(fā)展，掌握機電一體化技術(shù)理論和專業(yè)技能，熟悉安全標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，能夠從事機械制造和機電設(shè)備安裝調(diào)試、維護維修、設(shè)備管理的技術(shù)

木材加工專業(yè)原理技術(shù)包括木材切削、木材干燥、木材膠合、木材表面裝飾等基本加工技術(shù)，以及木材保護、木材改性等功能處理技術(shù)。切削有鋸、刨、銑、鉆、砂磨等方法。由于木材組織、紋理等的影響，切削的方法與其他材料有所不同。木材含水率對切削加工也有影響

建筑工程技術(shù) 　　培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)主要培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，適應(yīng)建設(shè)、管理第一線需要，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，具備識讀建筑施工圖紙并能參與圖紙會審的能力；具備應(yīng)用建筑工程施工技術(shù)進行施工管理的能力；具備建筑材料試驗及檢測并對該項工作進

專業(yè)介紹本專業(yè)培養(yǎng)能熟練掌握汽車制造、汽車檢修兩個模塊的專業(yè)技能，適應(yīng)汽車制造、裝配、檢修、服務(wù)與管理的一線應(yīng)用型技能人才。主要課程汽車制造工藝基礎(chǔ)、汽車材料、汽車識圖、汽車發(fā)動機構(gòu)造與拆裝、汽車底盤構(gòu)造與拆裝、汽車發(fā)動機檢修、汽車底盤檢修

學(xué)制三年課程設(shè)置： 民航英語、航空商務(wù)英語、形體、民航概論、民航服務(wù)心理學(xué)、民航法律法規(guī)與實務(wù)、民航禮儀教程、民航地勤服務(wù)、民航危險品貨物運輸?shù)取＞蜆I(yè)方向： 培養(yǎng)掌握民航管理、民航乘務(wù)、民航票務(wù)、民航法規(guī)、相關(guān)國際慣例及商務(wù)管理知識、民航乘務(wù)

一、專業(yè)前景國內(nèi)方向護理專業(yè)被教育部、衛(wèi)生部等六部委列入國家緊缺人才專業(yè)，予以重點扶持。世界衛(wèi)生組織對各成員國衛(wèi)生人才資源統(tǒng)計結(jié)果顯示，許多國家護理人才緊缺。在我國，護士的數(shù)量遠遠不夠，醫(yī)護比例嚴(yán)重失調(diào)。按照衛(wèi)生部要求，我國醫(yī)院的醫(yī)生和護士