培養(yǎng)適應(yīng)計算機技術(shù)在企事業(yè)單位中發(fā)展、應(yīng)用的需要，具有扎實的計算機基礎(chǔ)知識、計算機專業(yè)知識和較強的計算機辦公自動化、數(shù)據(jù)庫等常用軟件應(yīng)用能力、計算機網(wǎng)絡(luò)基本應(yīng)用能力的人才。

　　專業(yè)概況：機電一體化又稱機械電子學，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學mechanics的前半部分與電子學electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)、電

培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握民航服務(wù)禮 儀、客艙應(yīng)急、乘務(wù)空防安全等基本知識，具備服務(wù)意識和安全意識，具備客艙服務(wù)與安全 管理能力，從事民航服務(wù)與安全管理工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主干課程1．核心

專業(yè)方向為使畢業(yè)生從業(yè)崗位適應(yīng)性強，就業(yè)面寬，設(shè)置若干個專門化方向：數(shù)控設(shè)備故障診斷與維修、計算機工業(yè)控制、設(shè)備造型設(shè)計、調(diào)速系統(tǒng)、經(jīng)濟型數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)用、設(shè)備數(shù)控改造設(shè)計、可編程控制器等。就業(yè)方向本專業(yè)畢業(yè)生主要面向企業(yè)，一般從事數(shù)控技術(shù)的工

學制三年課程設(shè)置： 民航英語、航空商務(wù)英語、形體、民航概論、民航服務(wù)心理學、民航法律法規(guī)與實務(wù)、民航禮儀教程、民航地勤服務(wù)、民航危險品貨物運輸?shù)取＞蜆I(yè)方向： 培養(yǎng)掌握民航管理、民航乘務(wù)、民航票務(wù)、民航法規(guī)、相關(guān)國際慣例及商務(wù)管理知識、民航乘務(wù)

專業(yè)前景隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展及人民生活水平的提高，社會對婦女保健服務(wù)人才規(guī)格需求也不斷提高，在發(fā)達國家，助產(chǎn)士和生育婦女比例為1:1000，而我國這一比例 為1:4000；人性化全程陪伴分娩，要求大批高素質(zhì)的助產(chǎn)士。本專業(yè)畢業(yè)后可報考雙證（護理資格證和助

培養(yǎng)具有綜合職業(yè)能力，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)第一線從事機械加工、數(shù)控加工和焊接技術(shù)工作的高素質(zhì)勞動者和中初級專門人才。

　　培養(yǎng)目標:旅游服務(wù)與管理專業(yè)簡介 一、培養(yǎng)目標: 使學生掌握導游服務(wù)、旅行社基層管理、酒店服務(wù)與管理的基本知識和專業(yè)技能;培養(yǎng)學生具有較強的漢語和英語口語表達能力和人際溝通能力;具有良好的服務(wù)意識、禮儀禮節(jié)和較強的應(yīng)變能力。成為從事導游和旅行

機械加工技術(shù)專業(yè)，(一) 高一年級機械制圖、液壓與傳動、機械基礎(chǔ)、車工工藝與技能訓練(二) 高二年級數(shù)控操作技術(shù)、AutoCAD、電工技能教學評價建議1、 專業(yè)課程評價建議(1)專業(yè)技能、理論課程實行考教分離，評價注重過程與結(jié)果相結(jié)合。理論課的考核可通過課堂

專業(yè)介紹本專業(yè)培養(yǎng)能熟練掌握汽車制造、汽車檢修兩個模塊的專業(yè)技能，適應(yīng)汽車制造、裝配、檢修、服務(wù)與管理的一線應(yīng)用型技能人才。主要課程汽車制造工藝基礎(chǔ)、汽車材料、汽車識圖、汽車發(fā)動機構(gòu)造與拆裝、汽車底盤構(gòu)造與拆裝、汽車發(fā)動機檢修、汽車底盤檢修