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        •   一、層次:本科  二、修業(yè)年限:四~六年  三、招生類別:文理兼收  四、授予學(xué)位:管理學(xué)學(xué)士  五、培養(yǎng)目標(biāo)  專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有正確政治方向、健全人格和良好的科學(xué)素養(yǎng)、文化素養(yǎng)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素養(yǎng),在中小微企業(yè)從事商品銷
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        • 專業(yè)介紹計(jì)算機(jī)應(yīng)用是研究計(jì)算機(jī)應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域的理論、方法、技術(shù)和系統(tǒng)等,是計(jì)算機(jī)學(xué)科與其他學(xué)科相結(jié)合的邊緣學(xué)科 ,是計(jì)算機(jī)學(xué)科的組成部分。計(jì)算機(jī)應(yīng)用是在社會(huì)活動(dòng)中的如何參與和對(duì)其實(shí)施給予方針指導(dǎo)的活動(dòng)。計(jì)算機(jī)應(yīng)用分為數(shù)值計(jì)算和非數(shù)值應(yīng)用兩大
        • 機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子學(xué),英文稱為Mechatronics,它是由英文機(jī)械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成,機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上。機(jī)電一體化是由計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技
        • 培養(yǎng)要求:本專業(yè)學(xué)生主要從事現(xiàn)代海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理的基本理論和基本知識(shí),受到船舶操縱、船舶避碰和值班、識(shí)別和運(yùn)用
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        • 旅游管理專業(yè)是隨著旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)育而建立的一個(gè)新型學(xué)科。在中國(guó),這門學(xué)科的產(chǎn)生只有二十年的時(shí)間,但已成為工商管理學(xué)科體系中的一個(gè)重要的學(xué)科部門,培養(yǎng)具有旅游管理專業(yè)知識(shí),能在各級(jí)旅游行政管理部門、旅游企事業(yè)單位從事旅游管理工作
        • 中國(guó)汽車行業(yè)協(xié)會(huì)的專家預(yù)測(cè):三年后,汽車維修業(yè)將成為中國(guó)最火的行業(yè)之一。這位專家指出,我國(guó)現(xiàn)在已擁有各種型號(hào)的汽車近兩億輛,每年的需求量還在以1800萬(wàn)輛的速度遞增,而目前我國(guó)從事汽車維修行業(yè)的職工還不到300萬(wàn)人;美國(guó)現(xiàn)在擁有汽車1.4億萬(wàn)輛,汽車
        • 電子商務(wù)是指以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為手段,以商品交換為中心的商務(wù)活動(dòng);也可理解為在互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)和增值網(wǎng)上以電子交易方式進(jìn)行
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        •   培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展,適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,具有管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí),熟悉物流政策法規(guī),系統(tǒng)掌握現(xiàn)代物流管理理論與方法,具備物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)管理能力,能在國(guó)家經(jīng)濟(jì)管理部門、現(xiàn)代物流企業(yè)、生產(chǎn)制造
        • 培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)主要培養(yǎng)掌握汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)必備的理論知識(shí)和技能,從事汽車制造、裝配和調(diào)試等生產(chǎn)一線的高級(jí)應(yīng)用型專門人才。主要課程:汽車車身制造工藝學(xué)》、《汽車典型零件制造技術(shù)》、《汽車裝配與調(diào)試技術(shù)》3 門核心課程,以《汽車構(gòu)造》、《
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