農(nóng)學(xué)專業(yè)是研究農(nóng)業(yè)發(fā)展的自然規(guī)律和經(jīng)濟規(guī)律的科學(xué)學(xué)科，因涉及農(nóng)業(yè)環(huán)境、作物和畜牧生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)工程和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟等多種科學(xué)而具有綜合性，其中林業(yè)科學(xué)和水產(chǎn)科學(xué)有時也包括在廣義的農(nóng)業(yè)科學(xué)范疇之內(nèi)。農(nóng)學(xué)專業(yè)培養(yǎng)具備作物生產(chǎn)、作物遺傳育種以及種子生產(chǎn)與經(jīng)

適應(yīng)過程適應(yīng)是有機體內(nèi)外環(huán)境不斷取得平衡的過程。在正常情況下，人體各器官系統(tǒng)的活動相互制約和相互協(xié)調(diào)，處在一種相對平衡的狀態(tài)。這種相對平衡是人體生命存在和有機體機能正?；顒拥谋匾獥l件。當(dāng)外界環(huán)境發(fā)生變化時，有機體內(nèi)環(huán)境的相對平衡受到破壞，體

主要課程電子電工技術(shù)基礎(chǔ)、電視機原理與維修、電熱與電動器具原理與維修、音響設(shè)備原理與維修、電機與控制、辦公通信設(shè)備原理與維修、計算機組裝與維修、機械與電氣制圖等。就業(yè)方向主要面向電子電器設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)、銷售和維修服務(wù)部門，從事日用電器、音頻

　　專業(yè)概述　　鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈。中國列車還在提速，時速380公里新一代動車組又將下線，時速500公里的試驗高速動車組正在研發(fā)。目前，中國是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最科學(xué)、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。舉世矚目

培養(yǎng)目標(biāo)教學(xué)計劃培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。課程設(shè)置公共課程高等數(shù)學(xué)、英語、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、微機原理及應(yīng)用

　　市場營銷專業(yè)　　培養(yǎng)目標(biāo)：　　本專業(yè)培養(yǎng)具有深厚的人文底蘊、寬廣的國際視野，強烈的創(chuàng)新意識和競爭意識，適應(yīng)社會主義市

培養(yǎng)目標(biāo)能夠熟練掌握地鐵和輕軌運營設(shè)備基本概況、行車組織、客運組織與服務(wù)、綜合控制、票務(wù)管理等實用專業(yè)知識，具備行車組織技能、調(diào)度指揮技能、客運組織與服務(wù)技能、車站運營管理技能、綜合控制技能等，從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運組織與

會計培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)有一定經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)基礎(chǔ)，能遵循會計準(zhǔn)則、財務(wù)制度，熟練運用現(xiàn)代會計理論和方法，從事企事業(yè)單位會計核算、財務(wù)管理的應(yīng)用型會計專門人才。計是一個非常講究實際經(jīng)驗和專業(yè)技巧的職業(yè)，它的入職門檻相對比較低，難就難在以后的發(fā)展

農(nóng)業(yè)機械使用與維護專業(yè)介紹與農(nóng)業(yè)機械使用與維護專業(yè)前景主要課程:： 機械制圖與計算機繪圖、機械設(shè)計技術(shù)基礎(chǔ)、機械制造基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)、農(nóng)業(yè)機械應(yīng)用技術(shù)、農(nóng)機液壓與氣動技術(shù)、拖拉機汽車應(yīng)用技術(shù)、農(nóng)機技術(shù)推廣、農(nóng)機管理、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、計算機輔

　　層次：高升專學(xué)習(xí)期限：2.5年專業(yè)介紹：機電一體化技術(shù)又稱機械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計